胜特科技 FRP 自浮式复合材料桥梁防撞设施 大桥防船撞装置

自浮式桥梁防撞设施是一种安装在跨河、跨江、跨海大桥的桥墩四周，可以随着水位的涨落高低依靠自身的浮力沿着桥墩轴线上下升降，漂浮于在水面始终处于迎撞面，即船舶撞击高度的防撞设施。

其结构是由防撞外壳，内部消能格构腹板，并填充有高性能闭孔吸能材料，以及一些连接组件等构成。

连接方式一般采用采用卯榫结构连接，或采用承插螺栓连接，增强连接结构强度，并保障连接尺寸精度，又便于安装、更换。

哪种情况下的桥需要使用自浮式桥梁防撞设施？

即根据桥梁或承台的尺寸规格，水位和水位相差较多，并且桥墩或承台垂直方向尺寸相同或变化不大，就可以使用该类设施。

胜特科技公司生产的自浮式复合材料桥梁防撞设施

自浮式桥梁防撞设施的作用

该种产品主要作用是保护桥梁桥墩的安全，当船舶船只不可避免的与桥墩反生碰撞时，可以限度的保护桥梁桥墩不受损伤或减少损伤。

由于该产品使用的材料一般都为柔性材料，且有科学的吸能耗能结构，发生碰撞时，既可以保护桥梁不受损伤，又可以保护船只不受到伤害。

产品外观设计为圆角结构，当发生碰撞时，防撞装置还能够拨开船头，使船舶不再继续冲撞桥墩，主动降低船舶撞击桥梁桥墩的能量。

自浮式复合材料桥梁防撞设施特点

1、柔性材料、撞击力吸能好

自浮式复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料制作，内部填充性能闭孔吸能材料，可大幅消减船撞力，有效的保护人、桥安全，同事，还能够限度的降低船舶的损伤。

2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异

与钢制桥梁防撞设施相比，复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀、耐久性好，使用过程不需要维护；

结构性能好，可承受小船多次撞击；

复合材料抗疲劳能力强、弹性好，变形后可以恢复。

3、重量轻，运输、安装、更换方便

复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4，且高性能闭孔吸能材料比重更轻。

独立单元重量轻、运输、吊装费用低。

4、受撞击可改变船舶航向

自浮式复合材料桥梁防撞设施为圆角结构，当船舶与防撞设施碰撞时，防撞装置能够拨开船头，使之不再继续冲击桥墩，从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。

5、连接形式好拆装、运输安装方便快捷

自浮式复合材料桥梁防撞设施由多个独立的单元组成，可采用卯榫或插销式连接方式，可拆装，运输和安装便捷、单元损坏后维修更换方便。

6、可塑性强，可根据具体桥墩形式，结合通航情况设计出适用的桥梁防撞装置

7、外观美观、醒目

自浮式复合材料桥梁防撞设施外观可制作成任何颜色或图案，设置成醒目颜色或反光形式，提高桥墩安全性。