贝雷架贝雷架是形成单元的钢架,可以用它拼接组装成构件、设备。是我国的战备公路钢桥,也称为“装配式公路钢桥”,原名叫“321”公路钢桥。
1. 贝雷梁材质及力学特性: 销子为30鉻锰钛钢,插销为弹簧钢,桁片、加强弦杆、纵横梁及支撑架材质为16锰钢。
16锰钢的拉应力、压应力及弯曲应力:1.3x210=273MPa。
16锰钢的剪应力:1.3x120=156MPa。
30鉻锰钛的拉应力、压应力和弯曲应力:0.85x1300=1105MPa。
30鉻锰钛的剪应力:0.45x1300=585MPa。
焊缝容许应力与母材相同。
2.主体结构与桥面系:
200型钢桥配件从外观上看与"321"装配式钢桥相似,它采取加强弦杆间的接头与桁架间的接头错开布置,减小因销孔间隙引起的非弹性变形,并采用预拱的方法,大大减少桥梁跨中竖向挠度。螺栓连接构件采用导向套定位固定的方法增加了产品连接精度,导向套受剪,螺栓受拉,提高了螺栓的使用寿命,保证了装配式钢桥的安全性。
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