帕利尔塑料检查井

塑料检查井按用途可分雨水塑料检查井和污水塑料检查井，应用领域分为建筑小区排水用塑料检查井和市政排水用塑料检查井。

　　塑料检查井由井座、井筒、井盖和塑料检查井零配件组成。检查井井筒可采用埋地排水管材，如HDPE双壁波纹管、HDPE中空缠绕管等。

　　根据接管数和角度不同有起始井座、直通井座、三通井座、四通井座、90度弯头井座等。为了适应各种排水状况，塑料检查井同时配套有内外径转换接头、马鞍接头、变径接头、汇合接头、变角接头等与之配套的塑料检查井零配件。这些零配件和井座共同用来保障整个排水系统的流通性和密封性。

塑料检查井的井座部分大多采用的是一次性注塑成型，以异径接头、变角接头和橡胶密封圈等配件来达到改变管径及角度的连接。塑料检查井配套开发了井盖、井筒和相关配件，路面载荷通过井盖、井座作用于检查井周围，避免了路面载荷对检查井的破坏。井座具有上下浮动的功能，可主动适应路面的高低变化，同时井筒采用专用井筒，可根据现场埋设深度截取相应长度，灵活方便。井筒、进（出）水管道与井座的连接采用橡胶密封圈柔性承插式连接或者是热收缩套连接，可适应小范围内的角度变化，施工方便快捷，密封性能好、防渗漏，有效防止对地下水的二次污染，是一种环保节能建材。

塑料检查井按用途可分雨水塑料检查井和污水塑料检查井，应用领域分为建筑小区排水用塑料检查井和市政排水用塑料检查井。

塑料检查井由井座、井筒、井盖和塑料检查井零配件组成。检查井井筒可采用埋地排水管材，如PVC-U双层轴向中空管、HDPE中空缠绕管等。

根据接管数和角度不同有起始井座、直通井座、三通井座、四通井座、90度弯头井座等。为了适应各种排水状况，塑料检查井同时配套有内外径转换接头、马鞍接头、变径接头、汇合接头、变角接头等与之配套的塑料检查井零配件。这些零配件和井座共同用来保障整个排水系统的流通性和密封性。

检查井井盖可采用铸铁检查井盖、复合材料检查井盖、钢纤混凝土检查井盖。质量符合现行《建筑小区排水用塑料检查井》CJ/T233-2006的要求。颜色为白色或灰色，井筒内外壁应光滑、平整表面不应有气泡、裂口、凹陷、色泽不均匀及分解变色线。塑料井筒井座在15KN静载载荷压力下无开裂、裂缝。

功能优势

塑料检查井的功能优势主要有五点：节地、节能、节水、节材、环保。

（1）、耐酸碱腐蚀耐老化、使用寿命长。

（2）、安全环保。塑料检查井的材料是高密度聚乙烯塑料无毒无味，使用后可回收利用。属于化学环保建材，符合国家环境保护的大政方针。

（3）、均匀沉降、抗压。管道与井座柔性连接，管道与井座的粘土共同运动、很好的解决了传统检查井与塑料管道连接所产生的不均匀沉降问题，有效防止地面塌陷。

（4）、施工方便快捷。采用分体组装结构、井筒可现场切割、调整，适应各种安装深度要求，有效降低成本，大大提高施工进度，缩短工期是传统检查井的10-20倍以上；并可全天候施工，砖砌检查井和其他水泥砖砌井与之无法相比。

（5）、高效排水。内壁光滑流畅，设有导流槽，污物不易滞留，减少了堵塞的可能，有着出色的排水性能，雨污排放率是传统检查井的1～3倍。

（6）、重量轻，易于运输和安装，性能可靠，承载能力强；适配性强品种齐全，可任意调节井筒高度及在筒体上打孔，调节方向，满足工程安装的一切需求。

（7）、综合造价低，维护费用少，比传统检查井更具优势；可以回收循环利用，有着巨大的社会效益。

（8）、密封性能好、防渗漏。因采用柔性连接的方式：灵活方便，能克服风尘、沙灰的恶劣施工环境：密封性好能杜绝雨污水渗漏、泄漏，以防止地下水污染。还可克服因路面增高而不能重复插入的困难。

（9）、节约材料。塑料检查井由高分子树脂为加工材料替代了红砖水泥，节约了表土资源；建筑小区所用规格缩小，大大节约了检查井埋地所占用的土地空间。

生产工艺

1、采用注塑工艺生产的塑料检查井一次成型，生产效率高，质量好。缺点是模具价较高，同时受原材料的加工性能和注塑机的功率限制，适於管径800mm以下的塑料检查井的生产。

2、缠绕和二次成型工艺生产的塑料检查井优点是就地取材，上马快，可生产不同规格检查井。缺点是速度慢，效率低，质量（特别是焊接质量）受人为因素影响容易出现波动。

3、采用层结涂覆法工艺二次成型的检查井优点是就地取材上马快，可以生产不同规格的塑料检查井。缺点是速度慢，难以批量生产，加上纯手工方式制作，产品尺寸和性能难以保证。生产中的环境污染和原材料无法回收，限制了它的生产和使用。

4、采用滚塑工艺生产的塑料检查井硬度高。

塑料检查井将以其优越性能取代传统砖砌井。

井座结构的设计

当塑料检查井埋入地下后，作用于井盖的垂直方向的动态荷载、自身井体的重量以及作用于井筒的土壤下曳力等构成了检查井的垂直荷载。所有的垂直荷载最终传递给了井座，井座是塑料检查井部件中最核心的部分。

垂直受力分析

因模型太大，且模型的主体表面为不规则曲面，同时纵、横和斜三个方向的加强筋交错使分析不能进行，故对模型进行了简化。在不考虑斜筋的基础上，作垂直方向受力分析时，简化掉水平方向的筋；作水平方向受力分析时，简化掉垂直方向的筋。这样的分析结果将使应变稍大于实际情况，而应力基本持平。计算数据：汽车单轮重量为80KN（8吨）。计算应力最为18MPa。