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而要做到每个零部件都在的时候补货也是不可能的,这就要看你平时工作的功底及库存结构的合理性到了什么样的程度。因此,我们说做汽配赚差价,实际账面上的盈利都是容易做到的,但要真正把利润转变为现钱是很难的,你想在汽配库里抽出资金搞投资或改行就更难了。现在一些睿智的汽配老板都已意识到了这一点,都在探索建清库存拉力,嫌少库存滞销商品的良方对策;有的已通过优势互补,资源整合的方式来扩大客户市场,稀释库存结构;还有的谋求以实力较强、管理规范的同行企业合股合资经营,逐渐消化和改善库存商品结构。