ES3数字式接地电阻仪(多功能型)可使用3线法测量接地电阻,并且量程为全自动换档,具有USB接口,可以与电脑相连,接地电阻量程可测量到.1Ω~3Ω,电压可以测量到~1V,抗磁场能力强,小巧等特点。以下为ES3数字式接地电阻仪(多功能型)测量变压器的接地电阻现场应用。接地电阻精密测量法要测量的变压器接地电阻精密测量接地电阻采用三线连接,辅助接地棒、测试线都连接好后,切换功能测量电阻R模式,按键按“TEST”键开始测量,测量中LED指示灯闪烁,LCD倒计数显示,测量完成后指示灯灭,LCD显示测量值。
医用液体恒温箱FYL-YS-138L参数:
MSO系列提供了工具,可以采用强大的数字触发、高分辨率采集功能和分析工具,迅速调试数字电路。本应用指南介绍检验和调试技巧,帮助您使用泰克MSO系列更地实现数字设计。同一个MSO4数字适配夹上的混合逻辑家族(TTLLVPECL)门限设置。上面三条通道是TTL信号,门限为1.4V;下面两条通道是LVPECL信号,门限为2.V。设置数字门限混合信号示波器的数字通道把数字信号视为逻辑值高或逻辑值低,与数字电路查看信号的方式一模一样。
ECU(电子控制单元)大量地增加使总线负载率急剧增大,传统的CAN总线越来越显得力不从心。CANFD(CANwithFlexibleData-Rate)协议诞生了。它继承了CAN总线的主要特性,提高了CAN总线的网络通信带宽,改善了错误帧漏检率,同时可以保持网络系统大部分软硬件特别是物理层不变。这种相似性使ECU供应商不需要对ECU的软件部分做大修改即可升级汽车通信网络。CANFD做出的改进CANFD采用了两种方式来提高通信的效率:一种方式为缩短位时间,提高位速率;另一种方式为加长数据场长度,减少报文数量,降低总线负载率。以太网是局域网(LAN)使用的一系列基于帧的计算机网络。通过在物理层和协议层分析以太网业务,可以了解嵌入式设计其它子系统的运行情况。一个差分以太网信号中包含着地址信息、控制信息、数据信息和时钟信息,很难隔离关心的事件。泰克MSO5示波器以太网串行触发和分析选项可以将部分转换成强大的工具,自动触发、和搜索,可以调试基于10base-T和100base-TX的系统。本指南深入阅读内容涵盖:1.以太网的物理层和包结构,旨在为帮助调试提供足够的细节2.怎样在配备以太网功能的示波器上设置3.怎样在配备以太网功能的示波器上理解串行总线数据4.演示以太网串行总线和触发功能设置10base-T以太网总线在泰克示波器上,按前面板上的总线按钮,可以把示波器输入定义为一条总线。
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”于是,他埋头研究,向新的目标发起了冲击。1894年,波波夫制成了一台电接收机。这台接收机的核心部分用的是改进了的金属屑检波器,波波夫采用电铃作终端显示,电铃的小锤可以把检波器里的金属屑震松。电铃用一个电磁继电器带动,当金属屑检波器检测到电磁波时,继电器接通电源,电铃就响起来。有一次,波波夫在实验中发现,接收机检测电波的距离突然比往常增大了许多。“这是怎么回事呢?”波波夫查来查去,一直找不出原因。,如果误差周期是20mm,查阅机床手册我们发现丝杠的导距也是20mm,很显然误差可能与丝杠旋转问题有关,丝杠可能在近的一次维修或机床移动时被弄弯了,或者丝杠偏心旋转。偏移偏移是指去程和回程两次测试之间具有不变的垂直偏移。产生偏移曲线的可能原因主要是机床方面的问题,如反向间隙未补偿或不当补偿、车架与导轨之间存在间隙(松动)等。针对以上问题可采取以下解决措施:丝杠/滚珠丝杆驱动装置;检查球状螺母或丝杠是否磨损;检查丝杠轴承的端部浮动情况;使用角度光学镜组检查轴线反转时的车架角度间隙;检查控制器内设置的反向间隙补偿是否正确;机架和小齿驱动装置;检查牙是否正确啮合;检查齿轮箱是否磨损和线性编码器系统的状况。
但从目前大型机械制造的角度看,大工件可以从以下两个方面大致框定:工件一般由机成形或机件装配成形,其被测量内容不仅包括尺寸,还包括几何公差。测量精度和几何公差的测量要求是大工件的个特征,它在相当程度上制约了诸如经纬仪、全站仪等测量仪器以及一般光学(包括激光)测量方法的应用;其形状和体量是目前常规尺寸的坐标测量机所无法应对的。这里强调的是常规尺寸,不包括专用的坐标测量系统。在这种情况下,移动测量就成为了大工件测量的第二个特征。上一讲主要讲述了到底是哪些原因引发了T/R组件测试性问题,它涉及到操作人员、被测T/R组件、测试仪器、测试程序和测试数据等多方面的问题,那怎么实现性增长呢?加强操作人员的防护和被测组件的隔离(铁布衫+金钟罩)笔者经常在各大军工院所中发现操作人员自身的防护观念较为淡漠,普遍嫌麻烦。在大功率测试环境下,操作人员应该佩戴防护面具、眼镜和防辐射工作服。科研人员不是义和团,你以为自己刀不入呢?老老实实穿上铁布衫吧。